【国企动态】公交十年之变，擦亮“菏泽蓝”

“现在坐公交出门太方便了！以前等一辆车半天不来，坐着也颠簸得不舒服，现在公交车又多，去哪儿都方便，坐着还舒适！”家住华平小区的李大爷感慨地表示，自从办了老年卡，他越来越喜欢坐公交出行了。

十年前，放眼同级其他城市，已经形成公共汽车、出租车、有轨电车、无轨电车、地铁等综合公共交通出行网络。菏泽还是“满街尽是三轮车”的出行情景，仅有的公交车也都是柴油车，冒黑烟，有污染，噪音大；车辆少，市民等车的时间长，乘坐体验也不好。

2012年，国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》, 将“公交优先”提升至战略高度。2013年8月，菏泽市出台《菏泽市人民政府关于优先发展城市公共交通的意见》，菏泽市委、市政府践行群众路线，诠释为民情怀，将公交事业发展作为重点民生工程，不断加大政策和资金扶持力度，把“每年新增 100 辆新能源公交车”纳入市政府年度十大民生实事，连续 8 年购置新能源公交车，菏泽公交迈入跨越式发展阶段。

从柴油到天然气再到纯电动公交车，公交车辆加速更新迭代，车辆科技配置、车容车貌大为改观，乘车环境大为改善，公交基础设施建设也在日益完善。截至目前，已建成22处各类公交场站，1303个公交站点，439座站亭，61座智能公交站牌；为满足新能源车辆的充电需求，先后在10处公交停调车场站建成充电桩187个。

跟李大爷相比，新一代年轻乘客选择公交出行的理由更“时髦”，“坐公交车好啊，多环保。”家住和平小区的王女士是低碳出行的践行者，“被尾气一熏，感觉天空都没那么蓝了”。

城区1107辆新能源公交车，每辆公交车平均乘载人数为轿车的15倍，每投放一台新能源公交车约等于治理50辆市内轿车的排放污染，约等于治理55350辆市内轿车的排放污染。纯电动车辆的推广应用意味着公交以更新的观念和创新的方式，适应着城市的发展，为改善城市大气环境做出贡献。

如今，一辆辆崭新的公交车行驶在菏泽的街头。菏泽公交集团将与时俱进，开拓创新，抢抓机遇，加快发展，把多年文化积淀化作不竭的发展动力，在为民服务的路上乘风破浪、砥砺奋进！